Ekskavatoriaus keitimassportiniai bateliaiyra užduotis, kuriai reikalingi profesionalūs įgūdžiai, tinkami įrankiai ir didelis dėmesys saugai. Paprastai rekomenduojama, kad tai atliktų patyrę techninės priežiūros specialistai. Jei neturite pakankamai patirties, primygtinai rekomenduojama kreiptis į profesionalią remonto tarnybą.
Žemiau pateikiami standartiniai ekskavatoriaus vikšrų keitimo veiksmai ir svarbios atsargumo priemonės:
I. Pasiruošimas
Saugumas svarbiausia!
Mašinos pastatymas: Pastatykite ekskavatorių ant lygaus, tvirto paviršiaus.
Išjunkite variklį: Visiškai išjunkite variklį, ištraukite raktelį ir saugiai padėkite jį, kad kiti asmenys netyčia jo neužvestų.
Hidraulinio slėgio išleidimas: kelis kartus paspauskite visas valdymo svirtis (strėlės, peties, kaušo, pasukimo, eigos), kad išleistumėte likusį slėgį hidraulinėje sistemoje.
Įjunkite stovėjimo stabdį: Įsitikinkite, kad stovėjimo stabdys yra gerai įjungtas.
Dėvėkite asmenines apsaugos priemones (AAP): Dėvėkite apsauginį šalmą, apsauginius akinius, smūgiams ir pradūrimams atsparius darbo batus ir tvirtas, įpjovimams atsparias pirštines.
Naudokite atramas: Keldami ekskavatorių, turite naudoti pakankamai tvirtus ir daug hidraulinius domkratus arba stovus, o po bėgiais padėti tvirtus pabėgius arba atraminius blokus. Niekada nepasikliaukite vien hidrauline sistema, kad išlaikytumėte ekskavatorių!
Pažeidimų nustatymas: Patikrinkite konkretų vikšro trinkelę (jungtį), kurią reikia pakeisti, ir jų kiekį. Patikrinkite gretimus vikšro trinkeles, jungtis (grandinės bėgelius), kaiščius ir įvores, ar jos nesusidėvėjusios ar nepažeistos; prireikus pakeiskite jas kartu.
Įsigykite tinkamas atsargines dalis: įsigykite naujus vikšrų padus (jungiamąsias plokštes), kurie tiksliai atitiktų jūsų ekskavatoriaus modelį ir vikšrų specifikacijas. Įsitikinkite, kad naujoji plokštė atitinka senąją pagal kaiščių žingsnį, plotį, aukštį, griovelių išdėstymą ir kt.
Paruoškite įrankius:
Kūjis (rekomenduojama 8 svarų ar sunkesnis)
Lazdelės (ilgos ir trumpos)
Hidrauliniai domkratai (su pakankama keliamąja galia, bent 2)
Tvirti atraminiai blokai / pabėgiai
Deguonies-acetileno degiklis arba didelės galios šildymo įranga (kaiščiams šildyti)
Didelio galingumo lizdiniai veržliarakčiai arba smūginis veržliaraktis
Įrankiai bėgių kaiščiams ištraukti (pvz., specialūs perforatoriai, kaiščių ištraukikliai)
Tepalų pistoletas (tepimui)
Skudurai, valymo priemonė (valymui)
Apsauginiai ausų kamštukai (didelis triukšmas kalimo metu)
II. Pakeitimo žingsniai
Atleidimo takelio įtempimas:
Raskite tepalo įmovą (slėgio mažinimo vožtuvą) ant vikšrų įtempimo cilindro, paprastai ant kreipiamojo rato (priekinio laisvosios eigos rato) arba įtempimo cilindro.
Lėtai atlaisvinkite tepalo įmovą (paprastai 1/4–1/2 apsisukimo), kad tepalas galėtų lėtai ištekėti. Jokiu būdu negalima greitai ar visiškai išimti tepalo įmovos! Priešingu atveju, išbėgę aukštu slėgiu tepalai gali sukelti rimtų sužalojimų.
Tepalui išstumiant, vikšras palaipsniui atsilaisvins. Stebėkite vikšro įlinkimą, kol bus pasiektas pakankamas laisvumas išardymui. Priveržkite tepalo įvorę, kad nepatektų nešvarumų.
Pakelkite ir pritvirtinkite ekskavatorių:
Hidrauliniais domkratais saugiai pakelkite ekskavatoriaus šoną, kurioje reikia pakeisti vikšro padą, kol vikšras visiškai pakils nuo žemės.
Nedelsdami po rėmu padėkite pakankamai tvirtus atraminius blokus arba pabėgius, kad mašina būtų tvirtai paremta. Domkratai nėra saugios atramos! Dar kartą patikrinkite, ar atramos yra tvirtos ir patikimos.
Pašalinkite senąVikšro batas:
Jungiamųjų kaiščių nustatymas: Nustatykite jungiamųjų kaiščių vietas abiejose keičiamo vikšro pagrindo pusėse. Paprastai vikšrą atjunkite dviejose kaiščių vietose, jungiančiose šį pagrindą.
Kaiščio kaitinimas (paprastai būtina): Naudokite deguonies-acetileno degiklį arba kitą didelės galios šildymo įrangą, kad tolygiai įkaitintumėte išimamo kaiščio galą (dažniausiai atvirą galą). Kaitinimo tikslas – išplėsti metalą ir nutraukti jo įterpimą bei galimas rūdis su įvore. Kaitinkite iki blankiai raudonos spalvos (apie 600–700 °C), vengdami perkaitinimo, kad metalas neišlydytų.Šiam žingsniui reikalingi profesionalūs įgūdžiai; venkite nudegimų ir gaisro pavojaus.
Išmuškite kaištį:
Sulygiuokite perforatorių (arba specialų kaiščio traukiklį) su įkaitinto kaiščio centru.
Naudokite kūjį, kad stipriai ir tiksliai smogtumėte į prakalą, išstumdami kaištį iš įkaitinto galo link kito galo. Gali prireikti pakartotinio kaitinimo ir smūgio. Atsargiai: smūgio metu kaištis gali staiga išskristi; įsitikinkite, kad šalia nėra nieko ir kad operatorius stovi saugioje padėtyje.
Jei kaištis turi fiksavimo žiedą arba fiksatorių, pirmiausia jį nuimkite.
Vikšro atskyrimas: Kai kaištis pakankamai išstumtas, naudokite laužtuvą, kad atjungtumėte vikšrą toje vietoje, kur reikia pakeisti batą.
Nuimkite seną vikšro trinkelę: Nuimkite pažeistą vikšro trinkelę nuo vikšro grandinių. Norint ją atjungti nuo grandinių iškyšų, gali tekti ją daužyti arba laužti.
Įdiekite naująVikšro batas:
Valymas ir sutepimas: Nuvalykite naują vikšro trinkelę ir jungčių, kur ji bus montuojama, tvirtinimo angas. Sutepkite kaiščio ir įvorės kontaktinius paviršius tepalu.
Sulygiavimo padėtis: Sulygiuokite naują vikšro padą su abiejų pusių jungčių iškyšų padėtimis. Gali prireikti šiek tiek pakoreguoti vikšro padėtį laužtuvu.
Įdėkite naują PIN kodą:
Sutepkite naują kaištį (arba seną kaištį, kurio tinkamumas pakartotinai naudoti patikrinus) tepalu.
Sulygiuokite skyles ir įkalkite plaktuku. Pirmiausia pabandykite kuo daugiau įkalti rankiniu būdu, užtikrindami, kad kaištis sutaptų su jungiamąja plokštele ir įvore.
Pastaba: Kai kuriems modeliams gali reikėti sumontuoti naujus fiksavimo žiedus arba laikiklius; įsitikinkite, kad jie tinkamai įstatyti.
Prijunkite takelį iš naujo:
Jei buvo ištrauktas ir kitoje jungiamojoje pusėje esantis kaištis, įstatykite jį atgal ir tvirtai priveržkite (taip pat gali prireikti pašildyti jungiamąjį galą).
Įsitikinkite, kad visi jungiamieji kaiščiai yra visiškai sumontuoti ir pritvirtinti.
Vikšrų įtempimo reguliavimas:
Atramų nuėmimas: Atsargiai nuimkite atraminius blokus / pabėgius iš po rėmo.
Lėtai nuleiskite ekskavatorių: Valdykite domkratus, kad lėtai ir tolygiai nuleistumėte ekskavatorių ant žemės, leisdami vikšrams vėl liestis su žeme.
Įtempkite bėgius iš naujo:
Tepalų pistoletu į įtempimo cilindrą per tepalo įmovą įpurškkite tepalo.
Stebėkite vikšro įdubimą. Standartinis vikšro įdubimas paprastai yra 10–30 cm aukštis tarp vikšro ir žemės, ties viduriu po vikšro rėmu (visada žr. konkrečias vertes, nurodytas jūsų ekskavatoriaus naudojimo ir priežiūros vadove).
Nustokite pilti tepalą, kai pasieksite tinkamą įtempimą. Per daug priveržus padidėja susidėvėjimas ir degalų sąnaudos; nepakankamai priveržus kyla pavojus, kad svirtis nuriedės nuo bėgių.
Galutinė apžiūra:
Patikrinkite, ar visi sumontuoti kaiščiai yra visiškai įstatyti ir ar fiksavimo įtaisai yra tvirtai pritvirtinti.
Patikrinkite bėgių trajektoriją, ar ji normali ir ar nėra neįprasto triukšmo.
Saugioje vietoje ekskavatoriumi trumpą atstumą lėtai pajudinkite pirmyn ir atgal ir dar kartą patikrinkite vikšrų įtempimą bei veikimą.
III. Svarbūs saugos įspėjimai ir atsargumo priemonės
Gravitacijos pavojus: Vikšrų važiuoklės yra itin sunkios. Jas nuimdami ar tvarkydami visada naudokite tinkamą kėlimo įrangą (pvz., kraną, keltuvą) arba dirbkite komandoje, kad išvengtumėte rankų, kojų ar kūno sužalojimų. Įsitikinkite, kad atramos yra tvirtos, kad ekskavatorius netyčia nenukristų.
Aukšto slėgio tepalo keliamas pavojus: Atleidžiant įtempimą, lėtai atlaisvinkite tepalo įmovą.Niekada jos iki galo neištraukite ir nestovėkite tiesiai priešais ją, kad išvengtumėte rimtų sužalojimų dėl aukšto slėgio ištrykštų tepalų.
Aukštos temperatūros pavojus: Kaitinimo kaiščiai sukuria itin aukštą temperatūrą ir kibirkštis. Dėvėkite ugniai atsparius drabužius, laikykitės atokiau nuo degių medžiagų ir saugokitės nudegimų.
Skraidančių objektų pavojus: Kalant gali išskristi metalo drožlės arba kaiščiai. Visada dėvėkite visą veidą dengiantį skydelį arba apsauginius akinius.
Sutraiškymo pavojus: Dirbdami po bėgiais arba aplink juos, įsitikinkite, kad mašina yra visiškai patikimai paremta. Niekada nestatykite jokios kūno dalies tokioje padėtyje, kurioje ji galėtų būti sutraiškyta.
Patirties reikalavimai: Ši operacija apima didelės rizikos užduotis, tokias kaip sunkių daiktų kėlimas, aukšta temperatūra, kalimas ir hidraulinės sistemos. Patirties stoka lengvai sukelia sunkius nelaimingus atsitikimus.Primygtinai rekomenduojama, kad šią operaciją atliktų profesionalūs techninės priežiūros darbuotojai.
Svarbiausia yra vadovas: Griežtai laikykitės konkrečių veiksmų ir standartų, susijusių su vikšrų priežiūra ir įtempimo reguliavimu, pateiktų jūsų ekskavatoriaus modelio naudojimo ir priežiūros vadove. Išsami informacija skiriasi priklausomai nuo modelio.
Santrauka
Ekskavatoriaus keitimassportiniai bateliaiyra didelės rizikos ir didelio intensyvumo techninis darbas. Pagrindiniai principai yra šie: saugumas svarbiausia, kruopštus pasiruošimas, teisingi metodai ir atsargus darbas. Jei nesate visiškai tikri savo įgūdžiais ir patirtimi, saugiausias, efektyviausias ir geriausias būdas apsaugoti savo įrangą – pasamdyti profesionalią ekskavatorių remonto tarnybą, kuri ją pakeistų. Jie turi specializuotus įrankius, didelę patirtį ir saugos priemones, kad užtikrintų sėkmingą darbo atlikimą. Saugumas visada yra svarbiausia!
Tikimės, kad šie veiksmai padės jums sklandžiai atlikti pakeitimą, tačiau visada teikite pirmenybę saugumui ir prireikus kreipkitės profesionalios pagalbos!
UžSportiniai bateliaiužklausų, susisiekite su mumis žemiau nurodytais kontaktais
Vadybininkas：Helly Fu
E-paštas:[el. pašto adresas apsaugotas]
Telefonas: +86 18750669913
„WhatsApp“: +86 18750669913
Įrašo laikas: 2025 m. spalio 24 d.
