Pastaraisiais metais Afrikos rinkoje išaugo ekskavatorių paklausasportiniai bateliaipasižymėjo šiomis savybėmis ir tendencijomis:
I. Pagrindinė paklausa, kurią skatina investicijos į infrastruktūrą
Regioninių infrastruktūros projektų klasteriniai efektai
Svarbiausi projektai, tokie kaip Lagoso–Kano geležinkelis Nigerijoje (Vakarų Afrika), Mombasos uosto plėtra Kenijoje (Rytų Afrika) ir energetikos infrastruktūros atnaujinimas Pietų Afrikoje, reikalauja intensyvios daugiau nei 300 tonų ekskavatorių parkų eksploatacijos. Vikšrų vikšrai, kaip didelio susidėvėjimo komponentai sudėtingoje aplinkoje, pasižymi keitimo dažnumu, tiesiogiai susijusiu su statybos intensyvumu.
Nuolatinis įrangos inventoriaus augimas
Kinija„2024 m. statybos mašinų eksportas į Afriką pasiekė 17,9 mlrd. jenų – 50 % daugiau nei ankstesniais metais, o pagrindinėse rinkose, tokiose kaip Pietų Afrika ir Alžyras, įrangos importo metinis augimo tempas išaugo 34 %. Ši besiplečianti įrangos bazė tiesiogiai skatina paklausą atsarginių dalių rinkoje.sportiniai bateliaiir kiti komponentai.
II. Specializuota paklausa pagal kasybos scenarijus
Pagreitintas nusidėvėjimas ekstremaliomis sąlygomis
Atvirų kasyklų operacijose Kongo Demokratinėje Respublikoje„Vario-kobalto juostos atveju, įrangos eksploatavimo laikas viršija 16 valandų per dieną, todėl bėgių kelio metalo nuovargio ciklai sutrumpėja 40 %, palyginti su standartiniais projektais. Gvinėja„Boksito kasybos sektoriuje užsienio kapitalo įrangos pirkimai išaugo 15 % per metus, o tai rodo didelę komponentų, skirtų didelio nusidėvėjimo aplinkai, paklausą.
Techninio prisitaikymo atnaujinimai
Giliųjų deimantų kasyba Botsvanoje reikalaujasportiniai bateliaisu padidintu atsparumu dilimui ir smūgiams. Išaugę hidraulinių ekskavatorių užsakymai 2024 m. dar labiau padidino aukštos klasės lydinio vikšrų paklausą.
III. Rinkos charakteristikos ir paslaugų modelio raida
Regioninė paklausos diferenciacija
Vakarų Afrikos infrastruktūros projektuose pirmenybė teikiama standartizuotam komponentų pirkimui dideliais kiekiais, o Rytų Afrikos uostų statybose pirmenybė teikiama ilgalaikėms priežiūros sutartims su įrangos nuomos įmonėmis. Pietų Afrikoje, kur įrangos atnaujinimo ciklai yra ilgesni (5–7 metai), atnaujinti vikšrai sudaro 35 % naudotų vikšrų rinkos.
Aptarnavimo po pardavimo konkursas
Afrikos vartotojai vis labiau teikia pirmenybę reagavimui į popardaviminius užsakymus – 65 % jų nurodė atsarginių dalių tinklo aprėptį kaip pagrindinį prekės ženklo pasirinkimo veiksnį 2024 m. Pirmaujantys gamintojai sutrumpino dalių pristatymo ciklus iki 72 valandų per regioninius sandėliavimo centrus.
IV. Pasiūlos ir paklausos dinamika bei konkurencinė aplinka
Kinijos statybinės technikos prekių ženklai šiuo metu Afrikoje valdo daugiau nei 100 000 vienetų, o tokios įmonės kaip „Sany“ ir „XCMG“ įkūrė lokalizuotas gamybos bazes pagrindinėse šalyse ir pasiekė 60 % lokalizuotos vikšrų gamybos. Tačiau naudota Europos ir Amerikos įranga vis dar užima 30 % rinkos, konkuruodama teikdama pritaikytas vikšrų modifikavimo paslaugas.
Išvada
Afrikietisbėgimo batasrinka sparčiai auga, prognozuojama, kad 2025 m. bendra rinkos apimtis viršys 1,4 mlrd. jenų, o per ateinančius trejus metus – 25–30 % metinį augimo tempą. Paklausai būdingi du veiksniai (infrastruktūra ir kasyba), naujos ir atnaujintos įrangos rinkų sambūvis bei sustiprėjusi konkurencija paslaugų pajėgumų srityje.
Dėl bėgių kelio dangos klausimų susisiekite su mumis žemiau nurodytais kontaktais.
Vadybininkas：Helly Fu
El. paštas:[el. pašto adresas apsaugotas]
Telefonas: +86 18750669913
„WhatsApp“: +86 18750669913
Įrašo laikas: 2025 m. gegužės 27 d.
